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無軸式戶外大型摩天輪和有軸式摩天輪形式有各自的優(yōu)勢和缺點，其中有軸式摩天輪目前擁有更多可參考的工程實例，技術相對成熟，而無軸式摩天輪結構形式更為新穎，可參考的實例少，需要克服的技術難題更多。 無軸式摩天輪和有軸式摩天輪主要包含以下幾方面的差異：（1）在建筑美學方面，無軸式摩天輪建筑形式更為新穎，獨樹一幟，輪盤中空具有更好的透視效果。（2）在整體重量方面，有軸式摩天輪重量更小，結構更為輕巧；無軸式摩天輪為了保證座艙運轉的穩(wěn)定性，剛度更大導致結構重量上升。（3）在結構穩(wěn)定性方面，由于有軸式摩天輪的剛度更小，而且輪盤拉索的張力會加劇結構的振動和位移，因此有軸式摩天輪的整體穩(wěn)定性比無軸式   更多>

戶外大型摩天輪主要由輪盤結構、驅動系統(tǒng)和支承結構組成。輪盤結構形式主要有剛性、柔性和剛柔相結合等形式。 剛性結構形式是指輪盤全部采用桁架結構體系；柔型結構形式是指轉盤采用鋼纜索體系；剛柔相結合形式是指轉盤結構以纜索為主并設置一定數量的桁架。 剛性結構體系的結構剛度容易得到保證，施工相對方便，在早期以及已建成的戶外大型摩天輪結構中大部分采用的是全桁架結構形式。隨著高強度纜索的發(fā)展和應用，為了使結構外觀輕盈，避免大量桿件給人以復雜的感覺，也逐漸開始采用鋼纜索體系以及纜索和桁架相結合的體系。部分已建成的摩天輪輪盤結構形式如下：   更多>

戶外大型摩天輪在為所在地區(qū)帶來巨大的經濟效益的同時，也帶動了其他行業(yè)的發(fā)展。 戶外大型摩天輪以其巨大的載客能力位居各類游樂設施之首，成為旅游景點、公眾集散地和廣場群眾分流的極佳途徑，它為周邊地區(qū)的游樂、餐飲、購物等相關服務性行業(yè)提供了巨大的商機，同時也為周邊地區(qū)的交通、房地產開發(fā)帶來無窮的增值潛能。 戶外大型摩天輪高聳、龐大的占空面積，又為廣告的經營商們提供了獨特的載體。摩天輪主軸部位采用電子顯示屏，是全天候發(fā)布公益性和商業(yè)性廣告的最佳手段。日本橫濱高度為112．5 m的觀覽車，被稱為“21世紀宇宙鐘”，它巨大的電子顯示屏將定時顯示時間、氣象資料，同時又發(fā)布各種重大新聞和廣   更多>

戶外大型摩天輪建造起來面臨很多嚴峻的技術挑戰(zhàn)，相比一般鋼結構一些強度、穩(wěn)定、剮度指標來說，更為重要的是舒適度指標。而且隨著摩天輪尺寸增大，其變形將會更大，對舒適度指標要求更高。 作為高聳鋼結構的一種特殊形式，其受風荷載、地震作用影響更大，需要進行振動控制來滿足舒適度要求。戶外大型摩天輪結構設計目前正朝日益增高、輕質高強的方向發(fā)展。由于其結構高度的不斷升高，剛度、阻尼下降，在橫向荷載作用下，結構擺動加大，影響正常使用。 這類結構的設計要求是限制結構振動加速度，以滿足人們感覺上的舒適度。風荷載和地震作用都是動力荷載，都會使結構產生振動，振動頻率、振動加速度和振動持續(xù)時間，都會影   更多>