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近幾年，大型娛樂業(yè)快速發(fā)展，對于戶外大型摩天輪性能的要求越來越高。摩天輪正朝著直徑更大、高度更高的方向發(fā)展。 隨著商家賦予摩天輪一些浪漫的色彩，戶外大型摩天輪越來越受到人們的歡迎，尤其是在一些年輕人群體中，同時，它的安全性也越來越受到人們的關(guān)注，所以要進一步優(yōu)化摩天輪工程，在結(jié)構(gòu)體系、材料和施工方法等方面提出新的優(yōu)化方案。 在結(jié)構(gòu)體系方面，最基礎(chǔ)的是要完善桁架體系和纜索體系，其次要尋找更適合直徑大、高度高的輪盤結(jié)構(gòu)的材料，使用更為經(jīng)濟、安全系數(shù)更高的結(jié)構(gòu)體系。在材料選擇方面，最忌諱的就是偷工減料，要采用一些高強度的材料，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力強度，從結(jié)構(gòu)材料和車廂材料等方面提高   更多>

戶外大型摩天輪結(jié)構(gòu)具有與其他建筑不同的結(jié)構(gòu)形式，自振特性也具有的自身獨特性。研究摩天輪的模態(tài)分析，能夠直觀的反映出結(jié)構(gòu)質(zhì)量和剛度矩陣是否合理，以及結(jié)構(gòu)布置形式是否恰當，從而避免結(jié)構(gòu)在動荷載作用下可能產(chǎn)生共振的危險。 首先，輪輻索截面的選取較為重要。柔性摩天輪的輪輻索是輪盤機構(gòu)的主要構(gòu)成部分，作用于輪緣的豎向和側(cè)向荷載必需通過輪輻索才能傳遞到軸套，進而通過軸承、軸心傳遞到下部節(jié)點和基礎(chǔ)，其截面類型的改變將直接影響整個結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布，及整個結(jié)構(gòu)的剛度。截面過小，則結(jié)構(gòu)本身剛度減小，變形就會過大；截面過大，就會增加結(jié)構(gòu)自重，也不美觀。 其次，該摩天輪屬于柔性結(jié)構(gòu)，其施加預(yù)應(yīng)力是滿   更多>

1、聯(lián)系國內(nèi)外戶外大型摩天輪廠家，在相應(yīng)戶外大型摩天輪的基礎(chǔ)上，結(jié)合規(guī)劃布局、功能布局，提供協(xié)調(diào)和優(yōu)化設(shè)計的最終布局，主要各方包括國標、運營團隊稟賦，設(shè)備運行維護手冊、應(yīng)急救援預(yù)案、室外大輪作業(yè)流程等；重要控制點主要包括乘客站臺、主控制臺和輔助操作室、維修區(qū)和設(shè)備存放區(qū)，設(shè)備檢修線及鋼結(jié)構(gòu)平臺、應(yīng)急救援疏散通道（樓梯、通道、平臺）及救援車輛的可達性。   更多>

戶外大型摩天輪結(jié)構(gòu)在自然環(huán)境中經(jīng)歷一年四季的寒暑變化、驟然降溫、太陽輻射等作用，溫度的變化對該結(jié)構(gòu)的影響普遍存在，主要體現(xiàn)在變形和應(yīng)力兩個方面。目前溫度對摩天輪的具體影響程度并不明晰，考慮到摩天輪整體結(jié)構(gòu)較大，結(jié)構(gòu)形式較復(fù)雜，溫度作用成為設(shè)計和施工中不可忽視的因素。   更多>