在大型游樂場(chǎng)中，有一種受廣大游客好評(píng)的設(shè)施——摩天輪，它最初是由觀覽車改造而來的，經(jīng)過幾年的改進(jìn)后，就成了現(xiàn)在的模式。很多技術(shù)人員都致力于完善摩天輪設(shè)施，提高戶外大型摩天輪運(yùn)行的安全系數(shù)，讓游客們?cè)诔俗μ燧啎r(shí)更加放心，并致力于在摩天輪纜車中放置更多的設(shè)施，讓游客更加方便、舒心的觀賞城市美景。

    摩天輪的發(fā)展歷史

    摩天輪是從早期的游樂輪、圓形旋轉(zhuǎn)輪逐步發(fā)展而來的。早期的摩天輪又被叫做巨型觀覽車，它可以一次性乘坐2000多人，而且大多數(shù)的游樂輪或者圓形旋轉(zhuǎn)輪是由木材制成，其旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間大約是20min。

    摩天輪一出現(xiàn)就受到了很多年輕人的喜愛和歡迎，并得到了迅速的發(fā)展，其發(fā)展過程可以分為三個(gè)階段：

    第一，全世界范圍內(nèi)的第一座觀覽車出現(xiàn)在1893年的美國芝加哥，從此掀起了在權(quán)威范圍內(nèi)建立摩天輪的高潮，但是由于20世紀(jì)的兩次世界大戰(zhàn)，同時(shí)造成了摩天輪發(fā)展的停滯，這種情況持續(xù)了近半個(gè)世紀(jì)，在20世紀(jì)70年代到20世紀(jì)末這段時(shí)間內(nèi)，從日本在神戶建造的觀覽車開始，世界上再一次掀起了建造摩天輪的高潮，同時(shí)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，促進(jìn)了摩天輪的更快發(fā)展，摩天輪也開始向更高、更大、更舒適的方向轉(zhuǎn)變。

    第二，20世紀(jì)70年代至20世紀(jì)末，在這一個(gè)發(fā)展階段，世界范圍內(nèi)建造了一定數(shù)量的具有代表性的摩天輪，包括日本、英國和美國在內(nèi)的一些國家都先后建成了摩天輪，促進(jìn)了摩天輪這一時(shí)期的發(fā)展。

    第三，20世紀(jì)末至今，這次期間，摩天輪已經(jīng)進(jìn)入了很多國家，包括很多發(fā)展中國家，比如中國等，特別是在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的城市，已經(jīng)建造了戶外大型摩天輪，例如上海在2002年就建造了108m的觀覽車，2003年在哈爾濱也建立了大型摩天輪，成為了這些城市的標(biāo)志性建筑。