戶外大型摩天輪結(jié)構(gòu)既區(qū)別于一般的空間鋼結(jié)構(gòu)，又不同于普通的高聳結(jié)構(gòu)，是一種較為特殊的結(jié)構(gòu)形式。摩天輪是永久性的游樂設(shè)施，設(shè)計(jì)時(shí)不僅需遵守建筑結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)范，還需遵守游樂設(shè)施相關(guān)規(guī)范。

    早期摩天輪多為剛性結(jié)構(gòu)形式,輪盤全部采用桁架結(jié)構(gòu)體系,但全桁架重量大的缺點(diǎn)也限制了摩天輪高度的進(jìn)一步發(fā)展;隨著科技水平的發(fā)展,逐漸開始用一定數(shù)量的柔性纜索或拉條代替剛性結(jié)構(gòu)形式中桁架,形成了剛?cè)嵯嘟Y(jié)合形式;當(dāng)柔性纜索進(jìn)一步將輪盤中所有的輪輻構(gòu)件替代,僅剩下輪盤邊緣一圈的剛性桁架結(jié)構(gòu),大幅度地減輕輪盤自重之后,形成了現(xiàn)在多數(shù)巨型摩天輪所采用的柔性形式,使得建設(shè)更高更大的摩天輪成為可能。  

    目前， 國(guó)內(nèi)關(guān)于摩天輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù)方面的報(bào)道較少,具有特殊性和挑戰(zhàn)性。對(duì)于戶外大型摩天輪而言,它一方面能夠與某些超高層建筑的高度相比肩,另一方面輪盤的直徑又達(dá)到了大跨度結(jié)構(gòu)的尺度。面對(duì)這一綜合了超高層和大跨度結(jié)構(gòu)的難點(diǎn),卻又要求能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的新穎結(jié)構(gòu),其分析設(shè)計(jì)方法的慎重選取、分析過程中的細(xì)致認(rèn)真以及結(jié)果的真實(shí)可靠等顯得尤為重要。