戶外大型摩天輪類游樂設施，其主軸直徑一般大于300mm，根據國家強制性標準GB 8408－2008《游樂設施安全規(guī)范》規(guī)定：游樂設施涉及到人身安全的重要軸、銷軸要進行100%的超聲波檢測與磁粉或滲透探傷，直徑較大（≥250mm）軸的超聲波檢測評定主要依據GB/T 6402－2008有關規(guī)定執(zhí)行，檢驗質量等級不低于2級。

內部缺陷相關知識

    主軸的內部缺陷在制造過程中的形成可分為兩大類：①在冶煉、鑄造過程中形成的夾雜、疏松、縮孔等缺陷；②在鍛造和熱處理過程中形成的裂紋、白點等缺陷。

夾雜

    夾雜對工件本體的強度影響不大，但對延伸率、斷面收縮率等性能有較大影響，尤其影響部件的沖擊韌性值。軸鍛件中的夾雜可分為內生夾雜和外來夾雜兩類。內生夾雜較為常見，其主要是鋼液在脫硫、脫氧過程中產生，內生夾雜會阻斷金屬基體的連續(xù)性，并且會導致顯微裂紋。夾雜缺陷波反射特征：夾雜缺陷一般呈密集型分布，缺陷波反射幅度大小不均，容易被超聲波檢測發(fā)現并且在同一探測區(qū)域內存在多處缺陷波。

疏松

    疏松形成主要原因是鋼錠頭部區(qū)域和中部區(qū)域最后凝固收縮時無鋼水補充形成的孔隙和孔穴，在鍛造過程中因變形量不足而未被消除，主要表現為非致密組織?？s松缺陷多出現在大型鍛件中。疏松缺陷波反射特征：采用較低靈敏度檢測時，缺陷波很低或不能發(fā)現缺陷波；高靈敏度檢測時，逐步呈現缺陷波。由于疏松對聲波有明顯的吸收和散射作用，當疏松嚴重時，底波反射將顯著降低甚至消失。

縮孔

    縮孔是鑄錠冷卻收縮時在頭部形成的缺陷，鍛造時因切頭量不足而殘留下來，多見于軸類鍛件頭部，具有較大體積，位于橫截面中心呈扁平狀空洞或爪狀裂紋，伴有一些夾渣物和疏松?？s孔在軸向具有較大的延伸長度。

    縮孔缺陷波反射特征：在超聲檢測鍛件的過程中所發(fā)現的縮孔缺陷波反射強烈，反射波根部較寬、呈束狀，在大缺陷波附近伴有小缺陷波，對底波反射影響比較嚴重，嚴重時會導致底波消失。