戶外大型摩天輪結構在制造安裝過程中不可避免地存在誤差或初始缺陷, 如輪緣在制造和安裝過程中可能出現(xiàn)的彎曲或扭轉, 支架柱在焊接制造時的初彎曲和管壁局部凹凸變形, 支架柱基礎的不均勻沉降, 驅動系統(tǒng)的剎車力與設計值不吻合等。 

    摩天輪結構的受力性能受初始缺陷的影響, 但對 于不同的缺陷, 其敏感程度不同,即對某些類型的缺陷比較敏感, 而對另外一些缺陷并不敏感。為了確保摩天輪結構在使用過程中的安全性, 設計中必須考慮影響摩天輪結構受力性能的主要缺陷, 需要準確計算敏感缺陷對其受力性能及承載能力的影響。

    在實際的建設中，應該通過工程實例分析摩天輪結構對各種幾何缺陷的敏感性, 找出摩天輪結構比較敏感的缺陷模式, 為設計提供參考, 以便在實際工程中特別控制比較敏感的缺陷, 并適當降低對不敏感缺陷的控制要求, 提高摩天輪結構的經濟性能。