經(jīng)過20多年的努力,我國戶外大型摩天輪法規(guī)體系的基本框架已構(gòu)成,現(xiàn)有戶外大型摩天輪法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對保障我國戶外大型摩天輪的安全起到了重要作用,但仍存在著一些需要解決和完善的內(nèi)容,例如:

1)欠缺戶外大型摩天輪法律。

2)現(xiàn)行的特種設(shè)備安全法規(guī)、部門規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范提出的安全管理與技術(shù)要求還不能涵蓋全部戶外大型摩天輪及其安全監(jiān)察。

3)戶外大型摩天輪安全技術(shù)規(guī)范在安全評價、評估、壽命預(yù)測、預(yù)警方面存在很多空白,有關(guān)戶外大型摩天輪安全管理與操作人員培訓(xùn)考核等的安全技術(shù)規(guī)范也存在較大的缺口。

4)我國現(xiàn)有戶外大型摩天輪法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對戶外大型摩天輪的安全要求的科學(xué)性、經(jīng)濟性還不十分完善,戶外大型摩天輪一些要求與國際不接軌,制約了我國特種設(shè)備產(chǎn)品的國際競爭力;也有一些要求還停留在原則要求階段,未做到量化,難以實施。

5)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制修訂滯后,制修訂周期長,基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、方法標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位較多。

6)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的安全系數(shù)、動載系數(shù)偏大,使得設(shè)計保守,浪費資源。

7)政府在安全技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂工作方面和戶外大型摩天輪安全基礎(chǔ)科學(xué)研究方面資金投入不足。